选号网资讯（2026年09月29日）据中国工信新闻网消息：9月28日，我国最北哈伊高铁正式通车，受各方关注。为保障沿线旅客高速移动网络通信体验，夯实黑龙江数字交通基础设施底座，黑龙江铁塔在哈伊高铁开通前，在省通信管理局指导下，协同三大运营商高标准完成全线407座通信基站建设任务并实现开通，总投资超1亿元，顺利实现网络信号与高铁主线同步设计、同步建设、同步启用。
自承接项目建设以来，黑龙江铁塔强化顶层统筹调度，成立专项攻坚专班，统筹哈尔滨、绥化、伊春三地建设力量，实行全流程闭环管控。多次召开现场督导，疏通项目难点，研究攻坚举措。
通过提前介入三大运营商网络规划，配合优化组网架构，将原有低频广覆盖设备升级为4G/5G共模设备，单站覆盖距离由2公里优化至800米，站址规模加密至407座，提升高铁沿线容量与高速移动切换性能。深化跨运营商资源共建共享，项目整体共享率由73%提升至99.5%，有效规避重复建设、压缩施工协调成本。
哈伊高铁沿线岛状冻土广布、全年温差超60℃，沿线农田、林区地形复杂，有效施工窗口期极为有限。三地分公司因地制宜分段作战，哈尔滨段抢抓夏季农闲黄金施工期，采取人工配合小型设备的精细化作业方式，协调土地权属事宜，高效推进建设。绥化段抢前抓早，提前13天完成境内110座通信铁塔组塔竣工，为后续施工预留充足工期。伊春段针对山地林区道路闭塞、施工场地狭小、冻土施工难度大等痛点，攻关应用新型复合材料铁塔63基，该塔型采用工厂模块化预制、现场人工分片拼装模式，无需大型机械进场，塔体施工周期不仅较传统铁塔缩短50%，而且防腐、抗老化显著提升，搭配轻量化施工模式，有效减少土地占用与植被破坏，践行绿色低碳基建理念。
从哈尔滨的都市繁华，到绥化的林间稻田，再到伊春的林海冻土，三段线路面对的是不同的建设条件，目标却始终一致：让通信基础设施与高铁建设同步推进，让信号跟得上列车一路向北的速度。一座座铁塔正挺立林海，保障旅客旅途通话、上网畅通，助力黑龙江提速振兴。
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